Делегация АО «АК «ЖДЯ» обсудила с китайскими партнерами реализацию проекта международного транспортного коридора
27.03.2026
26 марта в г. Тяньцзине делегация Акционерной компании «Железные дороги Якутии» под руководством исполнительного директора Дмитрия Кондратова провела встречу с Проектно - исследовательским институтом мостового бюро Китайской железнодорожной строительной корпорации (CRCC).
Ключевой темой переговоров стала реализация проекта международного транспортного коридора на основе железнодорожной линии Нерюнгри-Нижний Бестях.
В своем выступлении Дмитрий Кондратов ознакомил китайских коллег с деятельностью АО «АК «ЖДЯ». Рассказывая о проекте международного транспортного коридора, он отметил, что проект реализуется в двух направлениях:
- до границы с КНР через пункт пропуска Джалинда в Амурской области за счет реконструкции железнодорожной линии Сковородино-Рейново, строительства железнодорожного пункта пропуска и совмещенного мостового перехода через р Амур. На первом этапе перевозки грузов через реку планируется осуществлять с использованием водного и автомобильного транспорта;
- до морского порта Магадан, который соединит железную дорогу с Трансарктическим коридором, за счет строительства железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
Реализация данного коридора будет способствовать росту транзитного потенциала без дополнительной нагрузки на Восточный полигон железных дорог.
Руководство CRCC выразило заинтересованность в сотрудничестве по реализации этих крупных инфраструктурных проектов.
В рамках встречи стороны обменялись мнениями и наметили возможные шаги дальнейшего взаимодействия.
В своем выступлении Дмитрий Кондратов ознакомил китайских коллег с деятельностью АО «АК «ЖДЯ». Рассказывая о проекте международного транспортного коридора, он отметил, что проект реализуется в двух направлениях:
- до границы с КНР через пункт пропуска Джалинда в Амурской области за счет реконструкции железнодорожной линии Сковородино-Рейново, строительства железнодорожного пункта пропуска и совмещенного мостового перехода через р Амур. На первом этапе перевозки грузов через реку планируется осуществлять с использованием водного и автомобильного транспорта;
- до морского порта Магадан, который соединит железную дорогу с Трансарктическим коридором, за счет строительства железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
Реализация данного коридора будет способствовать росту транзитного потенциала без дополнительной нагрузки на Восточный полигон железных дорог.
Руководство CRCC выразило заинтересованность в сотрудничестве по реализации этих крупных инфраструктурных проектов.
В рамках встречи стороны обменялись мнениями и наметили возможные шаги дальнейшего взаимодействия.
